Tropical Garden, so könnte die Überschrift lauten, ja wenn…

…nicht auch noch das Meer mit dem größten Riff vor der Türe läge. Nachdem wir schon das Ningaloo Riff ganz laienhaft erkunden konnten, wollen wir natürlich sehen, was dieses, weit bekanntere und viel größere Riff uns zu zeigen hat.

Unser Kilometerstand: 10.063

Wir buchen einen Tagesausflug auf einem Katamaran, mit dem die doch recht beträchtliche Entfernung von fast 70 km hinaus zu den Riffen recht zügig zurückgelegt werden kann.

An drei verschiedenen Orten am Opal-Riff stürzen wir uns dann, ausgestattet mit Neoprenanzügen – kurze Ärmel und kurze Beine – Taucherbrille,  Schnorchel und Flossen, in die Fluten.

Zu allem dürfen wir noch eine Nudel, das ist eine grell farbige Schwimmhilfe, mit ins Wasser nehmen, das hilft für die Ausdauer.

Wie schon am Ningaloo Riff sind wir von der Vielfalt der Formen und Farben ganz hin und hergerissen. Kleine und auch größere Fische schwimmen mit uns an den Korallen vorbei.

Das Riff kommt hier bis fast nur noch einen Meter unter die Wasseroberfläche und wir müssen aufpassen, dass wir mit den Händen und vor allem den Flossen nichts berühren.

Nach drei jeweils recht intensiven Ausflügen ins Riff,

zwischendurch gibt es an Bord auch einen kleinen Imbiss, nehmen wir wieder Kurs auf Port Douglas. Wir lassen uns ziemlich geschafft in die Stühle fallen und genießen die Fahrt der untergehenden Sonne entgegen.

Nun sind wir aber auch im tropischen Norden von Queensland, wo der Regenwald in seiner ursprünglichen Form noch anzutreffen ist. Vor allem in den Nationalparks wird auf die Erhaltung dieses Habitats sehr geachtet und an der Küste hier oben liegt einer neben dem anderen. Der Daintree National Park schließt sich im Norden von Port Douglas an und zieht sich hinauf bis zum Cape Tribulation (Kap der Drangsal), das so heißt, weil hier James Cook auf seiner ersten Südseereise 1768-1771 mit seiner Endeavour auf Grund lief und beinahe verloren ging. Erst nach einer einmonatigen Reparatur mit Bordmitteln konnte er wieder weiterfahren.

Den Platz wollen wir natürlich sehen und machen uns auf den Weg. Ganz untypisch für unser bisheriges Erleben auf Australiens Straßen windet sich, nachdem wir den Daintree River mit einer Fähre überquert haben,

eine enge, kurvenreiche und hügelige aber schön geteerte Straße durch dichten Dschungel.

Die Temperatur hält sich in erträglichem Bereich, es hat gerade mal 32°C. Kilometer um Kilometer schlängeln wir uns an der Küste entlang, hin und wieder lässt der Urwald einen Blick hinaus aufs offene Meer zu. Traumhaft türkis bis dunkelblau leuchtet uns das Wasser entgegen. Und dann taucht auch schon vor uns das Hinweisschild auf den Parkplatz am Cape Tribulation auf und die unübersehbaren Schilder mit der Warnung vor den wahren Einheimischen.

Eine Bucht erstreckt sich halbmondförmig nördlich eines etwa 100 m hohen Felsens, an dessen Fuß dichter Mangrovenwald den Weg hinauf versperrt,

feinster Sand und kaum Leute – ganz schön einsam. Wir nehmen die Ruhe auf und stellen uns die Verzweiflung vor, die bei James Cook und seinen Leuten aufgekommen sein mag, angesichts dieser Umgebung. Wir genießen den Blick und die Einsamkeit, wissen wir doch, dass auf dem Parkplatz unsere Perla Negra II wartet, um uns wieder nach Port Douglas zu bringen.

Unterwegs machen wir an einem Gasthaus halt, das nicht nur einen sehr guten Kaffee und hervorragende Cookies hat, sondern auch Herberge für alle möglichen Tiere ist, die einmal für andere Leute Haustiere waren. So lernen wir einen grünen

und einen roten Papagei

und eine etwa 2 m lange Python

ganz aus der unmittelbaren Nähe kennen.

Weil ich gerade die Perla Negra II erwähne, sie hat gerade 100.000 km auf dem Tacho und muss deshalb zur Inspektion. Dazu ist auch der hintere Reifen nach nun 10.000 km runter, auch den müssen wir ersetzen. Ein Anruf bei Westco, das ist der BMW Händler in Cairns, der auch Motorräder im Programm hat, genügt, damit ich am übernächsten Tag einen Termin für den Service bekomme. Und weil sie bei BMW keine Reifen verkaufen, erhalte ich eine Telefonnummer von einem anderen Motorradhändler – er hat alle Marken außer Harley – mit dem kann ich den Reifenwechsel am selben Tag vereinbaren. Alle beide gingen ohne weiteres auf die Bitte ein, doch möglichst bald an die Reihe zu kommen und machten Kundendienst und Reifenwechsel am selbenTag möglich.

Als wir am Morgen nach einem begeisternden Ritt auf dem kurvenreichen Cook Highway von Port Douglas nach Cairns bei BMW eintreffen, liegt der Auftrag bereits fertig vorbereitet auf dem Tresen, es fehlte nur noch die Unterschrift. Unsere Motorrad-Klamotten dürfen wir hierlassen und werden, als Service des Hauses, in die Stadt gebracht. Wir genießen erst einmal ein ordentliches Frühstück und sehen uns anschließend Cairns an. Gegen Mittag klingelt das Telefon, wir vereinbaren einen Treffpunkt und so kommen wir wieder zu unserem Motorrad.

Ein herzliches Dankeschön für den reibungslosen Kundendienst und den ausgezeichneten Dienst am Kunden.

 

Unsere Fahrtrichtung geht jetzt nach Süden, wir haben die zweite Hälfte der Runde begonnen.

Bleibt dran, des bleibt weiter interessant.