„Ende einer Dienstfahrt“

Die Tage in Mendoza kommen gerade recht, um mich auf die letzten beiden Fahretappen nach Santiago und Valparaiso vorzubereiten. Es werden die letzten zwei Tagesreisen auf dieser wunderschönen, langen Tour durch Lateinamerika.

In Mendoza starte ich bei bedecktem Himmel. Anders, als die Tage vorher lässt  sich die Sonne nicht sehen. Im Hotel fühlt es sich nicht nach Kälte an, doch je weiter ich aus der Stadt fahre, umso mehr frischt es auf, so dass ich Zug um Zug die warmen Sachen raushole und sie anziehe, noch bevor es in die Berge geht. Heute steht der letzte Andenpass, der  Paso Los Libertadores (3.175 m) an. Im Westen verschwindet die Strasse in einer Schlucht. Sie windet sich entlang des Flusses talaufwärts. Die Wolken lassen keinen Blick auf die umliegenden Gipfel zu. Nach fast einer Stunde Fahrt öffnet sich das Tal und plötzlich sind auch die Wolken verschwunden. Blauer Himmel und ein gigantisches Panorama empfangen mich in dem Hochtal, von dem die Straße zum Pass abzweigt, auf der es in Richtung Chile geht.

Der Weg auf die Passhöhe führt an einem Skigebiet vorbei. Die ‚Hütte‘ an der Strasse hat offen und es gibt die obligatorischen Spaghetti. Natürlich kehre ich ein.

Auf dem Weg zur Passhöhe komme ich an zwei häufig fotografierten Sehenswürdigkeiten vorbei. Zuerst sehe ich mir in Puente Inka das von den Ablagerungen einer mineralhaltigen, heißen Quelle umschlossene Badehaus mit der natürlichen Brücke an.

Kaum auf dem Motorrad, ein paar Kilometer weiter, kommt der Eingang zum Aconcagua National Park. An der Schranke parke ich meine Perla Negra und übergebe die Verantwortung für das Moped und das Gepäck an den Wächter an der Eingangsschranke des Parks. Hinter dem Hügel lässt sich der Aconcagua wunderschön fotografieren. Er ist mit 6.962 m der höchste Berg in den Anden, nein, ganz Amerikas. Mit schönen Bildern im Kasten komme ich wieder zum unberührten Moped zurück.

Dann geht es weiter in Richtung Grenze. Zwei Möglichkeiten stehen zur Verfügung, die eine führt über eine Sandstrasse über den Berg und die andere geht durch den Grenztunnel auf die andere Seite des Berges. An der Zahlstelle müssen, wie in Argentinien üblich, Motorradfahrer nichts bezahlen. Ich fahre durch den Tunnel und kann weder auf der einen noch auf der anderen Seite eine Grenzstation finden. Und da ich sicher stellen möchte, dass ich wieder in Argentinien einreisen darf, muss ich mich auch ordentlich abmelden. Am anderen Ende des Tunnels drehe ich also um, denn für mich ist klar, ich hab die Grenzstation übersehen – also nochmals durch die drei Kilometer lange Röhre. Wieder auf der argentinischen Seite frage ich den Kassierer an der Zahlstation nach der Zollstation, er schickt mich wieder durch den Tunnel und sieben Kilometer weiter. Diesmal verabschiede ich mich endgültig von Argentinien und fahre zum dritten Mal in den Tunnel.

Tatsächlich betreiben Argentinier und Chilenen einige Kilometer bergab eine gemeinsame Grenzstation – ausgesprochen ungewöhnlich und fast unvorstellbar.

Natürlich deklariere ich den Apfel in meinem Gepäck; er wird mir sofort abgenommen, denn organisches Material kommt nicht über die Grenzen nach Chile, da sind die Zöllner sehr strikt. Beim Ausstellen des Permiso nehmen sie es diesmal sehr genau, denn das Motorrad verlässt Chile auf dem Seeweg und da wollen sie keinen Fehler machen. Sonst läuft es, wie im Süden gewohnt – nicht sehr schnell, aber problemlos.

Die Abfahrt vom Pass hat viel Ähnlichkeit mit der Südrampe des Stilfster Joch Passes, nur die Tunnels fehlen.

Santiago empfängt mich mit Feierabendverkehr, der zwar dicht, aber übersichtlich ist.

Die Stadt hat viel zu bieten, so sehe ich mir als Erstes die Wachablösung an der Moneda, dem Präsidentenpalast an und staune über den militärischen Drill, die strammen Uniformen und die schwungvolle Blasmusik.

Auf den Hügeln Cerro Santa Lucía und Cerro San Cristobal gibt es einen wunderbaren Blick über die Stadt

und der Besuch des Hauses La Chascona von Pablo Neruda, dem chilenischen Literaten, der 1971 mit dem Nobelpreis für Literatur ausgezeichnet wurde, steht auf dem Programm.

Es folgt die letzte Etappe: Santiago – Valparaiso

Wie immer packe ich meine Perla Negra. Alles hat seinen Platz, es läuft eine oft geübte Routine ab, doch mit dem Bewusstsein, auf dieser Reise ist es zum letzten Mal. In aller Ruhe gehe ich die 150 km an und fahre auf der Nordroute über die Berge. Eine sehr schöne Strecke über einen kleinen Pass bringt mich nach Viña del Mar, der Nachbarstadt von Valparaiso.

Für den Transport des Motorrades haben mir Martina und Enzo von der Villa Kunterbunt Unterstützung angeboten. Sie machen das professionell schon seit Jahren, ihre Erfahrung ist eine Bank für einen reibungslosen Transport nach Chile und auch wieder zurück.

und bestens untergebracht bin ich gegenüber im B&B von José und Karen, La Casa de Henao

Die Stadt liegt an den Küstenhügeln und ist berühmt für die Standseilbahnen, mit denen man in die höher gelegenen Stadtteile fahren kann. Über hundert Jahre alte Verkehrsmittel, die immer noch in Betrieb sind und nicht nur für die Touristen in Schuss gehalten werden.

Natürlich steht auch hier der Besuch des zweiten Hauses von Pablo Neruda an, es heißt ‚La Sebastiana‘. Von seinen Balkonen und Fenstern hat man einen traumhaften Ausblick über die gesamte Bucht von Valparaiso.

Natürlich beobachten wir, wie die Schiffe im Hafen be- und entladen werden.

Am Ende aller Aktionen steht Kiste bauen, verpacken und versenden der Perla Negra.

Für die Kiste ist Enzo der Spezialist, er zimmert sie zusammen und packt die Teile auf den Pick-up. Gemeinsam fahren wir zum Container Terminal, es liegt 15 km vom Hafen entfernt, denn der Hafen ist dafür viel zu klein. Auf dem Ladehof kommt die ‚Perla Negra‘ dann in die Kiste,

Sprit ablassen, Batterie abklemmen, Koffer, Helm und alle anderen Sachen verstauen, Seitenwände an der Bodenplatte festschrauben, Vorder- und Rückseite der Kiste befestigen und zuletzt den Deckel drauf – listo –> fertig.

Der Staplerfahrer kommt, nimmt die Kiste auf und verschwindet mit ihr in der Lagerhalle.

„Ende einer Dienstfahrt“

Kilometerstand Valparaiso: 28.217 km

 

Mit Kathy, meiner Frau, werde ich in den nächsten drei Wochen durch Chile reisen, es folgen noch ein paar ‚Post Scriptum Blogs‘ – also dran bleiben.